Весенняя погода переменчива — днем пригревает солнце, а вечером и ночью возможны заморозки, снег и гололед. Это зачастую ставит в тупик автовладельцев, которые не поймут, когда переобуваться и переходить с зимних шин на летние. Разберемся в вопросе детальнее.
Что говорится в законах
Общие рекомендации сводятся к следующему: переходить на летнюю резину нужно тогда, когда понятно, что заморозков не будет, и установилась устойчивая положительная среднедневная температура, выше +5-7˚C. В Техрегламенте Таможенного союза оговариваются временные рамки использования зимней шипованной резины. Ее нельзя эксплуатировать в июне, июле и августе. Допускается расширение этого периода в зависимости от климатической зоны региона — например, в южных регионах переходить на летнюю резину нужно уже с марта-апреля. Узнать, когда нужно переобуваться, можно на сайтах местных дорожных служб.
Что будет, если не поменять резину?
Использование неподходящей резины приравнивается в эксплуатации ТС с неисправностями согласно ст. 12.5 КоАП РФ, поэтому водителя могут оштрафовать на 500 рублей за зимние шипованные покрышки в летний период. При этом не запрещается применение всесезонных фрикционных шин в теплое время года.
Зачем вообще нужно переходить с зимней резины на летнюю?
Технические характеристики, свойства и дизайн летней и зимней резины абсолютно разные, поскольку покрышки предназначены для эксплуатации в различных условиях. Зимние шины боле мягкие, с глубоким рисунком протектора, большим количеством ламелей, весят они больше, чем летние. Такие конструктивные особенности обеспечивают хорошую управляемость авто при движении по обледенелой дороге, эффективный отвод снега и воды из пятна контакта, хорошую сцепку с дорожным покрытием.
Зимние шины не «дубеют» от минусовой температуры, но утрачивают практически все полезные свойства, когда становится тепло. Мягкие протекторы быстро изнашиваются и стираются при быстрой езде по сухому асфальту. Тяжелые покрышки существенно хуже реагируют на команды руля, поэтому уменьшается курсовая устойчивость и управляемость, увеличивается тормозной путь. Возрастает расход горючего. Водителя сопровождает постоянный гул, который увеличивается при наборе скорости.
Летняя резина твердая, с мелким рисунком протектора. Шины приспособлены для быстрой езды по мокрому и сухому асфальту в теплое время года. Покрышки не размягчаются от действия высокой температуры, отличаются хорошими показателями аквапланирования.
Применение зимних покрышек летом не только неэффективно, но и создает угрозу безопасности для остальных участников движения. Возрастает риск попадания в ДТП.
Как понять, что резина пришла в негодность?
Каждый производитель маркирует свои шины, ставя специальные индикаторы. Они обозначают остаточную глубину протектора. Если метка появилась на покрышках, то это сигнал для владельца авто, что шины износились и их пора менять новые. Для зимней резины показатель равен 4 мм, для летней — 1,6 мм. Если инспектор ГИБДД обнаружит, что остаточная глубина протектора меньше установленной метки, то автовладельца оштрафуют.
Помимо этого показателя, при осмотре учитывается общее состояние шин (наличие деформаций, трещин, проколов) и маркировка. Зимние покрышки маркируются знаками M+S, M&S, пиктограммой снежинки на фоне трехглавой горы. Нюанс: даже если на зимней резине шипы стерлись, а покрышки используются в теплое время года, то водителя все равно оштрафуют, поскольку в данном случае учитывается не состояние шин, а маркировка.
Советы специалистов
Эксперты дают следующие рекомендации при переходе с зимней резины на летнюю:
В интернет-магазине нашей компании представлен широкий ассортимент зимней и летней резины от ведущих отечественных и зарубежных производителей. Можно подобрать покрышки и диски на авто любой марки. Информация о наличии конкретных моделей обновляется ежедневно, поэтому ассортимент, представленный в каталоге, есть на складах. Также на нашем сайте можно заказать услуги шиномонтажа и заменить зимнюю резину на летнюю в кратчайшие сроки. Для этого следует выбрать близлежащую точку сервиса и оформить заявку.