Как пользоваться ремкомплектом для шин

Одна из наиболее часто встречающихся на дороге проблем — прокол колеса. Что делать, если нет запаски (или запаска тоже была проколота), и далеко до шиномонтажного сервиса? Специалисты советуют воспользоваться специальным ремонтным комплектом для шин.

Разновидности ремкомплектов

Выпускаются следующие типы ремонтных наборов:

• со жгутами из сырой резины;
• с герметиком;
• латки-грибки.

Разберемся в особенностях применения каждого ремонтного комплекта.

Как пользоваться ремкомплектами со жгутами

В набор входят следующие инструменты:

• шило со шлифовальным наконечником;
• держатель с игольчатым наконечником;
• несколько жгутов сырой резины;
• клеевой состав.

При ремонте шины нужно действовать в такой последовательности:

1. Заглушить двигатель, поставить авто на нейтралку.
2. Установить противооткатный упор.
3. Поднять колесо домкратом.
4. Найти место прокола. Это можно определить по воздуху, со свистом выходящему из отверстия, по гвоздю или саморезу, торчащему в покрышке. Если место прокола не удается установить, то шина проливается водой или обрызгивается мыльным раствором. Отверстие обнаруживается по месту скопления пузырьков воздуха.
5. Пометить прокол маркером или мелом.
6. Установить в место прокола шило с круглым шлифовальным наконечником. Сделать несколько движений вверх-вниз, чтобы очистить отверстие от грязи. Оставить напильник внутри.
7. Подготовить латку. Для этого в шило с игольчатым наконечником продеть жгут сырой резины так, чтобы по бокам были одинаковые по длине концы. Густо намазать жгут клеем, подождать 1-3 минуты, пока клеевой состав не схватится.
8. Вынуть шило с круглым наконечником и сразу же вставить в отверстие держатель с латкой. Жгут устанавливается так, чтобы сверху оставались концы длиной 1-1,5 см.
9. Аккуратно вынуть держатель, оставив латку внутри.
10. Срезать выступающие кончики жгута.
11. Накачать колесо и проверить латку на утечку воздуха. Если покрышка не спускает воздух, то все в порядке, можно продолжать путь.

Ремонт шины герметиком

В комплекте идет баллончик со сжатым воздухом и герметизирующим веществом. Порез устраняется герметиком в такой последовательности:

1. Баллончик с герметизирующим составом подключается к покрышке через вентиль, из которого вынимается золотник.
2. Нажимается клапан подачи воздуха и герметика.
3. После того, как шина заполнится воздухом и герметиком, раскрутить колесо, чтобы вещество равномерно распределилось по покрышке и заполнило место прокола. Можно запустить двигатель и проехать немного с этой же целью.

Использование латки-грибка

Грибки — универсальное приспособление, которое используется для ремонта камерных и бескамерных шин, для грузовых и легковых авто. Латка представляет собой устройство, состоящее из двух частей: квадратной или круглой шляпки и длинной ножки в форме цилиндра или конуса. Выпускаются следующие виды грибков:

• с вулканизирующимся клеевым слоем, расположенным с внутренней стороны шляпки. Применяются для ремонта камерных шин;
• с клеевым вулканизирующимся составом, распределенным по ножке и внутренней части шляпки;
• с проволочной ножкой, по которой распределен клеевой состав;
• с усиленной кордом из текстильных нитей ножкой. Используются на грузовых авто для бескамерных шин.

В продаже предлагаются грибки со шляпкой диаметром в пределах 38-80 мм и ножкой диаметром 7-15 мм, однако встречаются и другие модификации. Эксперты рекомендуют иметь в запасе грибки-латки разного размера. Чаще всего приспособление продается в наборах количеством 5-100 штук. Для ремонта шины применяется грибок, диаметр шляпки которого на несколько миллиметров больше, чем размер пореза.

Устранение пореза или прокола при помощи грибка-латки производится по такому алгоритму:

1. Снять колесо и покрышку с диска.
2. Обнаружить место пореза, пометить его.
3. Зачистить прокол с внешней и внутренней стороны шины наждачной бумагой или другим абразивным материалом.
4. Зачистить буром или другим инструментом прокол, обезжирить его.
5. Нанести на порез и место вокруг него вулканизирующийся клеевой состав, дать ему просохнуть 2-5 минут.
6. Вставить в место прокола с внутренней части покрышки грибок, направив ножку к внешней стороне шины и сняв пленку с клеевой части.
7. Вытащить ножку плоскогубцами на внешнюю сторону.
8. Крепко прижать шляпку к порезу с внутренней стороны, прокатать ее валиком.
9. Подождать, пока клей схватится.
10. Накачать шину, проверить на утечку воздуха, надеть на диск, установить колеса на автомобиль.

Существуют следующие ограничения по применению грибков:

• величина прокола должна быть не более 12 мм для легковых машин и 15 мм для грузовиков;
• ось пореза должна располагаться под углом не более 25˚ по отношению к нормали шины;
• для шин с высоким индексом скорости (от 210 км/ч) латка устанавливается только на рабочую часть протектора. При порезе боковой части следует поменять колесо или обратиться в шиномонтажную мастерскую.

Все вышеперечисленные методы устранения порезов шин при помощи ремонтных наборов и приспособлений применяются при небольших проколах. При крупном разрыве или повреждении боковины следует заменить покрышку или обратиться в специализированный центр.