Шины Nitto Trail Grappler M/T
Nitto
от 30 110 ₽
Наименование модели
Trail Grappler M/T
Сезонность
Назначение
для легкового автомобиля
Рисунок протектора
симметричный
Направленность
ненаправленные
Страна бренда
Япония

R20

Летние
30 110 ₽
Ваша выгода 4 300 ₽

Суммарная выгода 4 300 ₽ рассчитывается из:

  • 4 300 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R20
В наличии 4 шт.

РИСУНОК ПРОТЕКТОРА
С помощью уникальной технологии 3D-моделирования инженеры NITTO нашли такие форму, размер и расположение блоков протектора, при которых уровень шумности значительно снизился. Шины Trail Grappler на 34% тише при езде по городу, и на 36% - при езде по скоростному шоссе (по сравнению с моделью Mud Grappler).

СЦЕПЛЕНИЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ
Оптимальный коэффициент пустотности позволяет протектору эффективно очищаться от налипшей грязи и земли, что обеспечивает уверенное сцепление на бездорожье. Кроме того, усиленные канавки на блоках в плечевой зоне дают дополнительное сцепление, при сохранении необходимой жесткости.

КОМФОРТ НА ДОРОГЕ
Собственные технические разработки и автоматизированная производственная система позволяют NITTO производить исключительно сбалансированные и однородные шины. Это обеспечивает плавность и комфорт при езде по асфальтированной дороге.

Узкие поперечные канавки на блоках в центральной части протектора повышают сцепление на мокрой дороге и снижают риск аквапланирования.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ
Сверхпрочная конструкция шины с тройным слоем полиэстрового корда в зоне боковины повышает устойчивость к проколам.

ДИЗАЙН БОКОВИНЫ
Форма грунтозацепов и надписи на боковине с двух сторон шины выглядят по-разному - выбирайте какой дизайн вам нравится больше! Важно отметить, что такой дизайнерский ход требует большого инженерного мастерства, ведь малейший дисбаланс может привести к нежелательным вибрациям. Однако инженеры NITTO добились идеальной однородности по весу!

4.8
Средняя оценка на основании 15 отзывов
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Вадим
5.0
Комментарий
Шины отличные, крепкие, тяжёлые. + 3 л к расходу на 100 км на трассе. Шумят чуть сильнее зимы. По снегу и льду не ездил.
22 июля 2021
Сергей
5.0
Комментарий
Отличная резина! Грязь гребет очень хорошо. Очень удивила балансировка, не более 100 гр на колесо. На асфальте сверх всяких ожиданий - очень тихая! Низкая оценка, только по причине недостаточности пробега.
22 июля 2021
Павел
5.0
Комментарий
Отличная мягкая резина. Гребёт как трактор. Шума практически нет. Единственный минус, даже скорее всего не минус а особенность, немного тяжеловата...
22 июля 2021
Андрей
4.0
Комментарий
Резина отличная и мало шумная, даже тише чем шиповка нокиан, по сути шум начинается со скорости 100-110 (далее неслышно ее из за шума ветра). По грязи прет отлично, на корягу наскочил, даже следа не осталось, на льду и снегу не пробовал, да и не собираюсь. Дубовая как и положено МТ. В целом я резиной доволен, но есть одно НО, она очень тяжелая, первый паджеро спорт на этой резине (265/70/17) прям ощутимо в динамике просел, маловато его трехлитрового 170 сильного движка для нее. Но в целом отличная МТ, самое лучшее соотношения цена качество.
22 июля 2021
Федор
4.0
Комментарий
хорошие шины для своей цены.
22 июля 2021
Roman
5.0
Комментарий
Прекрасные шины для бездорожья. В грязи даже не пробуксовывают, тащат машину не напрягаясь. Для городской езды, конечно, менее комфортны, ощущается тяжелый старт и разгон. Для меня это не было проблемой, не на гоночную машину ставил. Но при этом отметил хорошее торможение и был приятно удивлён низким уровнем шума, неожиданно для такого агрессивного протектора. На трассе на больших скоростях шум существенно выше, но я бы оценил в пределах ожидаемого. Существенного роста расхода топлива не заметил. Совершенно никаких проблем с валяющимися на дороге гвоздями и саморезами. Проколоть такую шину надо очень постараться. Не очень комфортны при движении по просёлочной дороге с мелкими частыми ямками - шины очень упруги, подскакиваешь вместе с машиной, приходится ехать медленнее, чем на обычном протекторе. На льду и утрамбованном снегу ведут себя очень неустойчиво, гораздо хуже, чем обычный летний протектор, так что надо успевать своевременно их менять, не дожидаясь снега и льда. Очень тяжелые, раза в три тяжелее обычных. Для себя проблем в этом не видел, при замене колёс помощников для погрузки в багажник не требовалось. В общем и целом шинами доволен. Внешний вид тоже хорош, машина приобретает ещё более брутальный вид, соседи по дороге и прохожие обращают внимание.
20 октября 2020
Daniyar
5.0
Комментарий
Отличная МТ резина, не шумная, накат хороший, гребет отлично. Реальный размер шины больше даже заявленного, при этом очень прочная, но из-за этого и тяжелее аналогов. Отличный вид, смотрится на любом авто.
20 октября 2020
ИльшаТ
5.0
Комментарий
Супер.
20 октября 2020
Сергей
5.0
Комментарий
Резина хорошая практически не шумит, отбалансировалась хорошо не китай, проехал 2000 км в основном асфальт, износа практически никакого.
20 октября 2020
Юрий
5.0
Комментарий
На льду как корова, в грязи исключительно хорошо, лучше не бывает, по асфальту шумит, как все МТ.
20 октября 2020
Усанов Денис
4.0
Комментарий
Тяжело писать отзыв. Особенно сравнивать. Особенно если выбор для сравнения не богатый. Модели шин на которых удалось поездить до этого: BFG КМ1, BFG КМ2, Contyre Expedition. Говорить о минусах Trail Grappler нет смысла, они очевидны, чудес не бывает. Зимой не ездить, на мокром асфальте все маневры аккуратно, с головой. Шумят, т.е. тише АТ не будут, но до Крыма и обратно нормально, мозг не вскипел. Тяжелые. Дальше плюсы. Толстые, крепкие, крепкая боковина, боковые грунтозацепы работают, особенно на давлении 0.8, из колеи машину выносят. В общем на бездорожье огонь и сказка. Главное понимать, что не каждый трактор за тобой приедет. Расход. Тут нужно выбирать, на давлении 2.5/2.8 разгоняется быстрей, катится дальше, расход меньше, но не на федеральной трассе душу вытрясут. На 2.3/2.5 уже комфортнее, но и расход уже заметен. На 2.1/2.3 вокруг все ровно и мягко, и медленно, на расход лучше не смотреть и просто наслаждаться. Износ. За 9000км субъективно на передних колесах 1мм ушел. К сожалению получилось так, что эксплуатация вышла 85% асфальт. И да, цена/качество, лучше нет, надо брать пока бренд не сильно раскручен. Двухсторонний дизайн бомба, при условии , что и балансируется все это на ура. На этом все.
27 октября 2018
Владимир
5.0
Комментарий
Покупал данные шины для поездок в горную местность. При передвижении по пересечённой местности с каменистым ландшафтом и направлениями в место дорог, отрабатывают на 100%, порезов не было. При раскисшем после ливня грунте не елозят, что позволяет уверенно сохранять траекторию направления движения. Из колеи выносят легко. В настоящие "говны" не залазил, жалко авто). Асфальт в полне на 4+, шумность в соответствии с протектором но вполне приемлемо. Опыта зимнего использования нет. Мягкая, "комфортность" езды на такой резине лично для меня до 115-120 км/ч, далее немного напрягает, хотя разгонялся и до 150 при обгонах. Износостойкость отличная, при пробеге 1500 км, практически не заметная, выглядят почти как новые. Балансиры от 55 гр до 90 гр. По стоимости конечно хотелось бы дешевле))).
27 октября 2018
Леонид
5.0
Комментарий
долго мучился с выбором резины пробовал разную хватало на один сезон увидел в магазине данную резину сомневался но решил попробовать и не прогадал катаюсь уже третий сезон и зимой и летом асфвальт бездорожье осталось около 50% протектора гребет не шумит не зарывается не однократно резал но ниразу не проткнул за три сезона ни разу не подкачивал не бортировал все плюс
27 октября 2018
Андрей
5.0
Комментарий
Тяжелые по сравнению с дорожными. Достаточно мягкие. Гребут безусловно хорошо. Держат машину на скользкой глине так, что можно хоть как-то понимать куда рулить)). Нравятся.
27 октября 2018
Артем
5.0
Комментарий
Очень понравилась резина, покупал здесь в размере Nitto Trail Grappler M/T 285/75 R16 116/113P. Во первых цена очень даже хорошая для резины производства Япония. После установки с зимней, даже показалось что резина намного мягче, практические бесшумная. Сильного гула пока не услышал от нее, до этого стояли пирелли скорпион МТ, очень нравилась по трассе. Но нитто идивили) Возможно прикатается станет шумнее, но очень сомневаюсь что будет не удобно. В грязи пока не испытывал, но думаю с таким протектором поедет не плохо) Рекомендую данные шины.
27 октября 2018