Зимняя шина Bridgestone Blizzak DM-V1 275/60 R20 115R

Два года ездил на этой резине, отличная!!! Эксплуатировалась и зимой и летом. Еще одно лето могла бы смело выдержать. Сегодня купил DM-V2

хорошая резина

Отличные тихие шины. Недостатков так и не нашел. Уже 4-й комплект этой модели на 4-х разных машинах.

Откатав на этих покрышках прошлую зиму решил написать отзыв, размер 215 65 16, авто subaru forester 2009г. Бриджстоун мне показался наиболее привлекательным по соотношению цена/качество, визуально понравился дизайн протектора. В эксплуатации резина показала себя очень хорошо, она тихая, мокрую дорогу держит на отлично, снег гребет хорошо, на льду на 3 ( по умолчанию понятно что шипы лучше в этом плане). за пробег около 12000 км износа практически нет, боковина прочная.

Это моя любимая резина! "Донашиваю" 4 комплект. До этого данная резина стояла на разных машинах в разной размерности. Результат зимней эксплуатации всегда один - ОТЛИЧНО! В этом году покрышки не снимал и летом. т.к.. часто съезжаю в грязь. Писать про внедорожные качества резины будет не правильно. т.к. эта резина не для лета, тем не менее - гребет и в грязь!

Два года ездил на этой резине, отличная!!! Эксплуатировалась и зимой и летом. Еще одно лето могла бы смело выдержать. Сегодня купил DM-V2

хорошая резина

Отличные тихие шины. Недостатков так и не нашел. Уже 4-й комплект этой модели на 4-х разных машинах.

Откатав на этих покрышках прошлую зиму решил написать отзыв, размер 215 65 16, авто subaru forester 2009г. Бриджстоун мне показался наиболее привлекательным по соотношению цена/качество, визуально понравился дизайн протектора. В эксплуатации резина показала себя очень хорошо, она тихая, мокрую дорогу держит на отлично, снег гребет хорошо, на льду на 3 ( по умолчанию понятно что шипы лучше в этом плане). за пробег около 12000 км износа практически нет, боковина прочная.

Это моя любимая резина! "Донашиваю" 4 комплект. До этого данная резина стояла на разных машинах в разной размерности. Результат зимней эксплуатации всегда один - ОТЛИЧНО! В этом году покрышки не снимал и летом. т.к.. часто съезжаю в грязь. Писать про внедорожные качества резины будет не правильно. т.к. эта резина не для лета, тем не менее - гребет и в грязь!

Хорошая резина для полноприводного автомобиля. Используется в течении пяти зим. В основном город, трасса. Общий пробег 100 000 км, но это уже предел. Считаю износостойкой. В движении предсказуемая, занос управляемый. Рекомендую.

В целом шины хорошие. Назову пару пар недостатков, выявленных за период эксплуатации: немного "тупят" на снегу, то есть слишком большая инерционность при маневрировании, а так же не достаточно уверенно держат в поворотах на гололеде, побрасывает машину в ледяных колеях и еще проблемно трогаться с места в горку на "зашлифованных" участках дороги. Выбор сделан не в пользу шипов, так как автомобиль эксплуатируется в дорожных условиях для которых указанные выше недостатки являются не самыми часто встречающимися.

Хорошие шины. Бриджстоун занимает 1-е место в мире по объемам продаж. Купил эти шины 2 года назад, езжу вторую зиму. Ламели очень мягкие, при температуре выше 15 градусов машина начинает запаздывать с поворотом. Поэтому, это чисто зимние шины- при наступлении тепла, надо сразу менять на летние.

Я планирую испльзовать вышеуказанную марку шин в "летний" период. Имею опыт использования подобных шин ( Yocohama Geol.) в "летний" и межсезонный периоды - замечательно (лучше чем "летняя"). С уважением, Попов С.Н.

Эксплуатирую шины в Забайкалье. Зимы суровые и малоснежные. До - 25 шина работает хорошо, особенно снежная каша ей нравится! А вот в -35-40 шину как буд-то меняют... На асфальте в мороз, если не полный привод, автомобиль трогается тяжело, пробуксовывает. На льду вообще не держит. До этого были бриджи DM Z-3, вот к ним вообще нареканий не было, пока не сносил до 50%. одним словом, шиной не очень доволен.

Хорошая резина для полноприводного автомобиля. Используется в течении пяти зим. В основном город, трасса. Общий пробег 100 000 км, но это уже предел. Считаю износостойкой. В движении предсказуемая, занос управляемый. Рекомендую.

В целом шины хорошие. Назову пару пар недостатков, выявленных за период эксплуатации: немного "тупят" на снегу, то есть слишком большая инерционность при маневрировании, а так же не достаточно уверенно держат в поворотах на гололеде, побрасывает машину в ледяных колеях и еще проблемно трогаться с места в горку на "зашлифованных" участках дороги. Выбор сделан не в пользу шипов, так как автомобиль эксплуатируется в дорожных условиях для которых указанные выше недостатки являются не самыми часто встречающимися.

Хорошие шины. Бриджстоун занимает 1-е место в мире по объемам продаж. Купил эти шины 2 года назад, езжу вторую зиму. Ламели очень мягкие, при температуре выше 15 градусов машина начинает запаздывать с поворотом. Поэтому, это чисто зимние шины- при наступлении тепла, надо сразу менять на летние.

Я планирую испльзовать вышеуказанную марку шин в "летний" период. Имею опыт использования подобных шин ( Yocohama Geol.) в "летний" и межсезонный периоды - замечательно (лучше чем "летняя"). С уважением, Попов С.Н.

Эксплуатирую шины в Забайкалье. Зимы суровые и малоснежные. До - 25 шина работает хорошо, особенно снежная каша ей нравится! А вот в -35-40 шину как буд-то меняют... На асфальте в мороз, если не полный привод, автомобиль трогается тяжело, пробуксовывает. На льду вообще не держит. До этого были бриджи DM Z-3, вот к ним вообще нареканий не было, пока не сносил до 50%. одним словом, шиной не очень доволен.

Отличная резина! Хоть на гололеде, хоть по снегу (не очень глубокому), очень предсказуемо себя ведет. Ни одного заноса! Очень мягкая.

Лучшая зимняя резина. Жаль на смену пришёл DMV2...

отличная липучка нет равных

нормальные шины. эксплуатирую их второй год в условиях дальневосточной зимы.

Лучшие шины за эти деньги. Только запах у резины едкий.

Отличная резина! Хоть на гололеде, хоть по снегу (не очень глубокому), очень предсказуемо себя ведет. Ни одного заноса! Очень мягкая.

Лучшая зимняя резина. Жаль на смену пришёл DMV2...

отличная липучка нет равных

нормальные шины. эксплуатирую их второй год в условиях дальневосточной зимы.

Лучшие шины за эти деньги. Только запах у резины едкий.

Отличные шины

Хорошая резина по доступной цене.

Достаточно мягкие, по износу нареканий нет, хорошо держат дорогу. Первый опыт с липучками. Пока нравится.

Шины в деле понравились!!! Молодцы производители!!! Еще бы цену сохранили 5000 за баллон)

Очень хорошая модель шин, подходит для любого внедорожника. Обеспечивают надёжность приезде в любых условиях. Бывают проблемы на подтаевшей ледянной дороге в горах, но в таких условиях не держит никакая фрикционная шина. Что касается цены, то я не понимаю людей которые купят дорогую хорошую машину и затем покупают дешёвые китайские шины.

Отличные шины

Хорошая резина по доступной цене.

Достаточно мягкие, по износу нареканий нет, хорошо держат дорогу. Первый опыт с липучками. Пока нравится.

Шины в деле понравились!!! Молодцы производители!!! Еще бы цену сохранили 5000 за баллон)

Очень хорошая модель шин, подходит для любого внедорожника. Обеспечивают надёжность приезде в любых условиях. Бывают проблемы на подтаевшей ледянной дороге в горах, но в таких условиях не держит никакая фрикционная шина. Что касается цены, то я не понимаю людей которые купят дорогую хорошую машину и затем покупают дешёвые китайские шины.

Третий год на них езжу. Устраивают по всем показателям. На шипах не езжу принципиально (где лёд-то в Москве?!). Качество - не хуже Nokia, а цена на среднем уровне. Берите, не пожалеете.

Отличная резина!

Отличная шина! Единственный минус - после 2 сезона стали отчетливо хуже тормозить на льду. Тормозной путь по ощущениям увеличился на 10-15%

В Сочи на льду и при экстремально низких температурах не приходилось использовать, но в остальном в снег, дождь, грязь два сезона отработали отлично.

хороша

Третий год на них езжу. Устраивают по всем показателям. На шипах не езжу принципиально (где лёд-то в Москве?!). Качество - не хуже Nokia, а цена на среднем уровне. Берите, не пожалеете.

Отличная резина!

Отличная шина! Единственный минус - после 2 сезона стали отчетливо хуже тормозить на льду. Тормозной путь по ощущениям увеличился на 10-15%

В Сочи на льду и при экстремально низких температурах не приходилось использовать, но в остальном в снег, дождь, грязь два сезона отработали отлично.

хороша

очень нравится

эта резина меня неподводила

Катаю на патриоте 3 зиму, сцепление с дорогой отличное, цену оправдывают полностью. До этого была шиповка, не пожалел, что перешел на липучку.

Хорошая тихая комфортная резина. В сложных режимах пока не испытывал. Хорошо балансируется.

прекрасная резина

очень нравится

эта резина меня неподводила

Катаю на патриоте 3 зиму, сцепление с дорогой отличное, цену оправдывают полностью. До этого была шиповка, не пожалел, что перешел на липучку.

Хорошая тихая комфортная резина. В сложных режимах пока не испытывал. Хорошо балансируется.

прекрасная резина

Отъездил три зимы на этой резине. Износа почти нет. Иногда забываешься что на дворе зима, никаких заносов. Едет мягко и комфортно. Весной не хочется переобуваться на летнюю резину. Может есть резина лучше, но я свою нашёл. Рекомендую всем кто любит комфорт и безопасность на дороге.

Отлично, предсказуемо ведёт себя как на "мёрзлом" асфальте, так и на гололёде, снежной каше и сугробах. Малошумная(вернее безшумная!). Хорошо балансируется. Второй сезон - как новая(эксплуатация г.Омск и пригород). Моё мнение - слегка жестковата. Шины - 235х75х15. Встала "резина" хорошо, полностью доволен приобретением. Вторую зиму - асфальт, снежный накат, гололедица, сугробы (не по капот))), по бампер ), резина не пасует!!! Передний привод подключаю только в исключительных случаях. ЦЕНА - конечно хотелось бы пониже))) Поставил "4" за "Управление на льду" - не все шипованные "5" заслужат, эта, без шипов на "горячей" резине заслуживает "4+". Аквапланирвание - ну не влетаю я туда "где брода не знаю" со всей скорости, и не знаю как ведёт себя BLIZZAK при 120 км/ч и глубине 1м.))), Да и не летняя она, что бы глубину "водоёмов" мерить. "Эффективность торможения" - ???? Это на каком покрытии?- написал выше - ОЧЕНЬ ПРЕДСКАЗУЕМАЯ РЕЗИНА.

Эксплуатировал два сезона. Отличная резина! На льду очень сложно блокировать до юза, но когда коротко срывается в скольжение, оставляет след, как от шкурки, возможно это работает лёгкая альтернатива шипов - микрочастицы в составе резины. В "тёплый сезон" желательно менять как можно быстрее, плывёт и ощутимо увеличивается износ. Ощущение комфорта и уверенности и в снег и в слякоть и даже на льду.

Отличные тихие мягкие колеса. Ездил на них и зимой и летом. Не плохо держат на снегу со льдом. Очень прогнозируемый снос зимой, большой плюс. Если будете использовать летом, то будьте внимательны в дождь, тормозной путь будет больше. Зато на бездорожье отлично. Когда начинают изнашиваться появляется дополнительный шум.

Одна из лучших зимних шин без шипов. Покупаю уже на второй автомобиль. Если хотите навсегда разочароваться в шипованных шинах покупай Близзак, после этого мысль о покупке шипованной резины никогда не придет вам в голову.

Отъездил три зимы на этой резине. Износа почти нет. Иногда забываешься что на дворе зима, никаких заносов. Едет мягко и комфортно. Весной не хочется переобуваться на летнюю резину. Может есть резина лучше, но я свою нашёл. Рекомендую всем кто любит комфорт и безопасность на дороге.

Отлично, предсказуемо ведёт себя как на "мёрзлом" асфальте, так и на гололёде, снежной каше и сугробах. Малошумная(вернее безшумная!). Хорошо балансируется. Второй сезон - как новая(эксплуатация г.Омск и пригород). Моё мнение - слегка жестковата. Шины - 235х75х15. Встала "резина" хорошо, полностью доволен приобретением. Вторую зиму - асфальт, снежный накат, гололедица, сугробы (не по капот))), по бампер ), резина не пасует!!! Передний привод подключаю только в исключительных случаях. ЦЕНА - конечно хотелось бы пониже))) Поставил "4" за "Управление на льду" - не все шипованные "5" заслужат, эта, без шипов на "горячей" резине заслуживает "4+". Аквапланирвание - ну не влетаю я туда "где брода не знаю" со всей скорости, и не знаю как ведёт себя BLIZZAK при 120 км/ч и глубине 1м.))), Да и не летняя она, что бы глубину "водоёмов" мерить. "Эффективность торможения" - ???? Это на каком покрытии?- написал выше - ОЧЕНЬ ПРЕДСКАЗУЕМАЯ РЕЗИНА.

Эксплуатировал два сезона. Отличная резина! На льду очень сложно блокировать до юза, но когда коротко срывается в скольжение, оставляет след, как от шкурки, возможно это работает лёгкая альтернатива шипов - микрочастицы в составе резины. В "тёплый сезон" желательно менять как можно быстрее, плывёт и ощутимо увеличивается износ. Ощущение комфорта и уверенности и в снег и в слякоть и даже на льду.

Отличные тихие мягкие колеса. Ездил на них и зимой и летом. Не плохо держат на снегу со льдом. Очень прогнозируемый снос зимой, большой плюс. Если будете использовать летом, то будьте внимательны в дождь, тормозной путь будет больше. Зато на бездорожье отлично. Когда начинают изнашиваться появляется дополнительный шум.

Одна из лучших зимних шин без шипов. Покупаю уже на второй автомобиль. Если хотите навсегда разочароваться в шипованных шинах покупай Близзак, после этого мысль о покупке шипованной резины никогда не придет вам в голову.

Шины супер-откатал 2 сезона ещё 2-3 легко отходят!!! Для зимы вариант отличный!!! Как всесезонку не рекомендую , воду плохо держат. Для лета нужны другие бриджики, а для зимы незаменимы!!! Лёд, снег , горка , подпору - Близак бери не пожалеешь!!!

Супер шина. Мягкая, безшумная, отлично держит на льду. До этого ездил на финской шипованной хакапеллите, она в разы хуже на льду. Имею опыт эксплуатации зимних шин Cooper, Michelin. Есть с чем сравнивать. Купил бы такую еще раз.

Долго сомневался на счет "липучки", решился взять. И не прогадал! Отличная резина, устраивает ПОЛНОСТЬЮ, езжу на двух машинах попеременно, сравнивал, вывод - липучка лучше по всем параметрам. Советую.

Rezina stoit na Hyundai Veracruz 3.0 crdi 2008 255/55 R18 Made in Japan.S 2011 proehal primerno 15 000(vtoraja zima) v osnovnom po gorodu+ 2011 Karpaty(1600km)- kak novaja.Ochenj dovolen.Santa Fe 4WD postavil potomu kak Veracruz(ix 55) net v pole pomechenom znakom *.Kachestvo rezini,navernoe ,zaviset ot strani proizvoditelja,razmera rezini i po kakim dorogam ezdit (tak kak ne toljko na nizkom profile,osobenno sejchas,na trasse KIEV-ODESSA mozhno voobshche bez koljes ostatjsa proehav 50 km). Na leto sobirajusj vzjatj Michelin Latitud Diamaris ili 4*4 Diamaris (FRANCE ili USA no ne POLAND,SPAINE,HUNGARY....), a v otzivah boljshoe rashozdenie mnenij-RAZNAJA STRANA PROIZVODITELJ,RAZMER REZINI VS KACHESTVO DOROG. 19.02.2013.

Шины супер-откатал 2 сезона ещё 2-3 легко отходят!!! Для зимы вариант отличный!!! Как всесезонку не рекомендую , воду плохо держат. Для лета нужны другие бриджики, а для зимы незаменимы!!! Лёд, снег , горка , подпору - Близак бери не пожалеешь!!!

Супер шина. Мягкая, безшумная, отлично держит на льду. До этого ездил на финской шипованной хакапеллите, она в разы хуже на льду. Имею опыт эксплуатации зимних шин Cooper, Michelin. Есть с чем сравнивать. Купил бы такую еще раз.

Долго сомневался на счет "липучки", решился взять. И не прогадал! Отличная резина, устраивает ПОЛНОСТЬЮ, езжу на двух машинах попеременно, сравнивал, вывод - липучка лучше по всем параметрам. Советую.

Rezina stoit na Hyundai Veracruz 3.0 crdi 2008 255/55 R18 Made in Japan.S 2011 proehal primerno 15 000(vtoraja zima) v osnovnom po gorodu+ 2011 Karpaty(1600km)- kak novaja.Ochenj dovolen.Santa Fe 4WD postavil potomu kak Veracruz(ix 55) net v pole pomechenom znakom *.Kachestvo rezini,navernoe ,zaviset ot strani proizvoditelja,razmera rezini i po kakim dorogam ezdit (tak kak ne toljko na nizkom profile,osobenno sejchas,na trasse KIEV-ODESSA mozhno voobshche bez koljes ostatjsa proehav 50 km). Na leto sobirajusj vzjatj Michelin Latitud Diamaris ili 4*4 Diamaris (FRANCE ili USA no ne POLAND,SPAINE,HUNGARY....), a v otzivah boljshoe rashozdenie mnenij-RAZNAJA STRANA PROIZVODITELJ,RAZMER REZINI VS KACHESTVO DOROG. 19.02.2013.

Переобулся в октябре 2013 с Yokohama Geolandar I/T-S G073. Заметная разница в комфорте. DM V1 работает заметно тише (для меня пока остаётся идеалом из ранее опробованных моделей Falken, Dunlop, Yokohama, корейские не беру во внимание - как бы не хвалили, меня не впечатлили). По сезонам не переобувался, катался в удовольствие, не желая терять комфорт. Летом максималка 90 км/ч, на 120 то же ведёт себя хорошо, но "сгорает" быстрее. Отлично отрабатывает выбоины в асфальте, пару раз жестко налетал. Производитель не соврал, к ударам стойкая - это факт. Большой плюс в данной модели имеется защита корда, диск закрывается резиной. Приходилось по обстановке под малым углом заезжать на бордюр, диски не повредил. По износу 15-18%, при моём отношении года два ещё прослужит. Заднего привода по зиме достаточно, на разгон хороша, торможение на снегу предсказуемо. На льду осторожничаю из-за АБСки, чтобы не ушла в срыв, а так норм, ничего особенного. В метель приходилось один разок покапаться, но я просто уже наглел, искал предел. Сугробы грёб выше капота. Резина не замыливается, хорошо самоочищается. Ради интереса заказал следующую модель DM V2, посмотрим что за зверёк), но смотрю на ней нет "защиты" канта. DM V1 очень доволен, рекомендую.

Это первая моя "липучка". До этого были были другие машины и только шипованные шины зимой, не считая советских времен и заднего привода на всесезонке. От шин просто в восторге...Долго мониторил инет и спрашивал мнение друзей и знакомых, которые кактаются на "липучках". Брал с опаской: как же будет себя вести на обледенелой дороге? Специально выбрал пустую обледенелую дорогу и попробовал пустить раскачкой машину в занос на скорости около 60-70 км/ч. Снос задней оси происходит, но настолько мягкий и прогнозируемый, что нет даже малейшего сомнения в неадекватности поведения автомобиля. Одно-два движения рулем и машина снова на прямой. В снежной каше стартует с небольшой пробуксовкой, но спасает полный привод. На асфальте в морозную погоду преимущества перед шипованными шинами становятся более явными. У шипов и старт, и торможение с проскальзыванием шипов. Что особенно радует, так это акустический комфорт. Такое чувство, что ходишь в тапочках по ковру. Ни лязга-гула шипов, ни шлепков от стыков. Только легкое, приятное уху "шипение" при торможении на светофоре. Зима только началась и "по-зимнему" бурно у нас в Челябинске, но о своем выборе я не пожалел. Всем удачи на дороге! С Уважением! Игорь. Хонда СР-В (III)

На этих шинах проехал 4 сезона. Хорошая, сбалансированная резина. Очень комфортная, мягкая. Обратной стороной является недостаточная износостойкость. Другие бренды (правда на шипах) изнашивались медленнее, но состав резины другой, более жесткий. Свои функции, как зимняя фрикционная шина отрабатывает честно - снег, дождь, каша - проходит на ура!

На этой резине пошел пятый сезон. Пробег машины 90000. Уже не так все идеально как было, но это очевидно. Протектор 50%. При этом, в городском режиме до сих пор нет вопросов. Да на льду сильно не очень, но пятый сезон. Все до сих пор при разумной скорости все прогнозируемо, отличная резина. Рекомендую.

Отличная шина. Превосходно держит и трассу, и гребёт в глубоком снегу. Износостойкая, свойств со временем не теряет. Физически прочная. Используется мною на малом коммерческом транспорте, давление на передней оси - 2,5, на задней -3,5. Повреждений нет. Тихая. Отъездил на ней и один сезон летом (так сложилось), хоть и не постоянно, и не на межгород, но износа не заметил.

Переобулся в октябре 2013 с Yokohama Geolandar I/T-S G073. Заметная разница в комфорте. DM V1 работает заметно тише (для меня пока остаётся идеалом из ранее опробованных моделей Falken, Dunlop, Yokohama, корейские не беру во внимание - как бы не хвалили, меня не впечатлили). По сезонам не переобувался, катался в удовольствие, не желая терять комфорт. Летом максималка 90 км/ч, на 120 то же ведёт себя хорошо, но "сгорает" быстрее. Отлично отрабатывает выбоины в асфальте, пару раз жестко налетал. Производитель не соврал, к ударам стойкая - это факт. Большой плюс в данной модели имеется защита корда, диск закрывается резиной. Приходилось по обстановке под малым углом заезжать на бордюр, диски не повредил. По износу 15-18%, при моём отношении года два ещё прослужит. Заднего привода по зиме достаточно, на разгон хороша, торможение на снегу предсказуемо. На льду осторожничаю из-за АБСки, чтобы не ушла в срыв, а так норм, ничего особенного. В метель приходилось один разок покапаться, но я просто уже наглел, искал предел. Сугробы грёб выше капота. Резина не замыливается, хорошо самоочищается. Ради интереса заказал следующую модель DM V2, посмотрим что за зверёк), но смотрю на ней нет "защиты" канта. DM V1 очень доволен, рекомендую.

Это первая моя "липучка". До этого были были другие машины и только шипованные шины зимой, не считая советских времен и заднего привода на всесезонке. От шин просто в восторге...Долго мониторил инет и спрашивал мнение друзей и знакомых, которые кактаются на "липучках". Брал с опаской: как же будет себя вести на обледенелой дороге? Специально выбрал пустую обледенелую дорогу и попробовал пустить раскачкой машину в занос на скорости около 60-70 км/ч. Снос задней оси происходит, но настолько мягкий и прогнозируемый, что нет даже малейшего сомнения в неадекватности поведения автомобиля. Одно-два движения рулем и машина снова на прямой. В снежной каше стартует с небольшой пробуксовкой, но спасает полный привод. На асфальте в морозную погоду преимущества перед шипованными шинами становятся более явными. У шипов и старт, и торможение с проскальзыванием шипов. Что особенно радует, так это акустический комфорт. Такое чувство, что ходишь в тапочках по ковру. Ни лязга-гула шипов, ни шлепков от стыков. Только легкое, приятное уху "шипение" при торможении на светофоре. Зима только началась и "по-зимнему" бурно у нас в Челябинске, но о своем выборе я не пожалел. Всем удачи на дороге! С Уважением! Игорь. Хонда СР-В (III)

На этих шинах проехал 4 сезона. Хорошая, сбалансированная резина. Очень комфортная, мягкая. Обратной стороной является недостаточная износостойкость. Другие бренды (правда на шипах) изнашивались медленнее, но состав резины другой, более жесткий. Свои функции, как зимняя фрикционная шина отрабатывает честно - снег, дождь, каша - проходит на ура!

На этой резине пошел пятый сезон. Пробег машины 90000. Уже не так все идеально как было, но это очевидно. Протектор 50%. При этом, в городском режиме до сих пор нет вопросов. Да на льду сильно не очень, но пятый сезон. Все до сих пор при разумной скорости все прогнозируемо, отличная резина. Рекомендую.

Отличная шина. Превосходно держит и трассу, и гребёт в глубоком снегу. Износостойкая, свойств со временем не теряет. Физически прочная. Используется мною на малом коммерческом транспорте, давление на передней оси - 2,5, на задней -3,5. Повреждений нет. Тихая. Отъездил на ней и один сезон летом (так сложилось), хоть и не постоянно, и не на межгород, но износа не заметил.

Привет. Опель Антара 2.0Д. 132кв 390Nm(chip tuning) + K&N. Разгон 8/10 Торможение снег 8/10 Торможение снег/лед 6/10 Шум при езде 7/10 Шум при езде по кольцу или затежные повороты 5/10 Упровляймость 8/10 Наличие значка М+С летом за сезон убете всю резину под корт. да и характеристики не какие летом. Резина десствително хорошая и заслузивает вашего внимания если автодилер или продавец делает 40% скидку от базовой цены. Советую покупать весной. Я так и сделал и полуцил их за более достойные для нее деньги. НОКИАН апакалитика 7 на порядок лутше.

Отличная резина !!! Отвечает всем требованиям на 100% !!!

Отличные шины

Отличные шины!

Привет. Опель Антара 2.0Д. 132кв 390Nm(chip tuning) + K&N. Разгон 8/10 Торможение снег 8/10 Торможение снег/лед 6/10 Шум при езде 7/10 Шум при езде по кольцу или затежные повороты 5/10 Упровляймость 8/10 Наличие значка М+С летом за сезон убете всю резину под корт. да и характеристики не какие летом. Резина десствително хорошая и заслузивает вашего внимания если автодилер или продавец делает 40% скидку от базовой цены. Советую покупать весной. Я так и сделал и полуцил их за более достойные для нее деньги. НОКИАН апакалитика 7 на порядок лутше.

Отличная резина !!! Отвечает всем требованиям на 100% !!!

Отличные шины

Отличные шины!

Я не сторонник жёсткой езды, но ради интереса этой зимой в сильные морозы воспользовался случаем разогнаться до 140 км/час. Великолепно! Держат и тормозят как надо. Не пожалел денег. Проехал за зиму около 10 тыс км. Износа практически не видно.

поставил 245-70-R-16 .по мокрому с лужами асфальту идут как по сухому.Снежную кашу не замечают на калейку реагируют слабою Попытка загнать машину в занос на льду покрытом мокрым снегом увенчалась неудачей ,привод задний. полныйполный привод включать пока не потребовалось.машина едет куда направляешь.шум отсутствует.сергей питер.

255/55R18. Очень доволен резиной: мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу в любых условия, что на льду, что в снежной каше. К 10 000 км протектор практически как новый. Категорически советую всем.

Откатал на самом первом близаке с 14 по 19 год зимой на полном приводе. Минус один нельзя ездить в тёплую погоду и приходится переобуваться на лето(, а так хотелось бы на этой резине колесить круглый год. Поздней весной резина плывет. Про плюсы писать нет смысла, потому что лично я получаю удовольствие от эксплуатации машины на этой резине и ниразу она не подводила. Вот намерен приобрести новую и остаются надеяться, что она не стала хуже.

Я не сторонник жёсткой езды, но ради интереса этой зимой в сильные морозы воспользовался случаем разогнаться до 140 км/час. Великолепно! Держат и тормозят как надо. Не пожалел денег. Проехал за зиму около 10 тыс км. Износа практически не видно.

поставил 245-70-R-16 .по мокрому с лужами асфальту идут как по сухому.Снежную кашу не замечают на калейку реагируют слабою Попытка загнать машину в занос на льду покрытом мокрым снегом увенчалась неудачей ,привод задний. полныйполный привод включать пока не потребовалось.машина едет куда направляешь.шум отсутствует.сергей питер.

255/55R18. Очень доволен резиной: мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу в любых условия, что на льду, что в снежной каше. К 10 000 км протектор практически как новый. Категорически советую всем.

Откатал на самом первом близаке с 14 по 19 год зимой на полном приводе. Минус один нельзя ездить в тёплую погоду и приходится переобуваться на лето(, а так хотелось бы на этой резине колесить круглый год. Поздней весной резина плывет. Про плюсы писать нет смысла, потому что лично я получаю удовольствие от эксплуатации машины на этой резине и ниразу она не подводила. Вот намерен приобрести новую и остаются надеяться, что она не стала хуже.

235/55r18 получил вместе с машиной.Впечатления очень хорошие,даже удивила возможность без проблем двигаться по глубокому 15-20 см снегу.Колею - и ледяную, и асфальтовую проходит уверено.

Дорагая резина но она стоит того.Проехал 20000км она как новая.Но если ездить часто по гололёду лучше шипы

Очень удачная модель

Лучшая из нешипованных.Просто супер!

отличная шина колею не ищет едет своей дорогой тормозит лучше чем гребет для меня само то что такое скользкая дорога не могу почувствовать трудно идет в занос только первые 3000

235/55r18 получил вместе с машиной.Впечатления очень хорошие,даже удивила возможность без проблем двигаться по глубокому 15-20 см снегу.Колею - и ледяную, и асфальтовую проходит уверено.

Дорагая резина но она стоит того.Проехал 20000км она как новая.Но если ездить часто по гололёду лучше шипы

Очень удачная модель

Лучшая из нешипованных.Просто супер!

отличная шина колею не ищет едет своей дорогой тормозит лучше чем гребет для меня само то что такое скользкая дорога не могу почувствовать трудно идет в занос только первые 3000