Шины Nokian Tyres (Ikon) Hakkapeliitta R3 SUV
Nokian Tyres (Ikon) R16
Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:
- 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R16
Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:
- 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R16
R17
Суммарная выгода 2 520 ₽ рассчитывается из:
- 2 520 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R17
Суммарная выгода 2 520 ₽ рассчитывается из:
- 2 520 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R17
Суммарная выгода 2 520 ₽ рассчитывается из:
- 2 520 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R17
Суммарная выгода 2 520 ₽ рассчитывается из:
- 2 520 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R17
Суммарная выгода 2 520 ₽ рассчитывается из:
- 2 520 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R17
R19
Суммарная выгода 3 400 ₽ рассчитывается из:
- 3 400 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R19
Суммарная выгода 3 400 ₽ рассчитывается из:
- 3 400 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R19
R20
Суммарная выгода 3 720 ₽ рассчитывается из:
- 3 720 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R20
Hakkapeliitta R3 SUV - нешипованная зимняя шина, увидевшая свет в 2018 году, устанавливается на колеса размеров от 16 до 21 дюймов. Несёт в себе ряд нововведений относительно версии Hakkapeliitta R3 для легковых автомобилей.
Arctic Sense Grip
Эта концепция предполагает взаимодействие большого числа разнообразных ламелей, резиновой смеси и множеству острых граней на блоках и между шашечек протектора. Благодаря им шина демонстрирует выдающиеся сцепные характеристики при движении на любых зимних дорогах, повышенную проходимость и отличную экономичность. Изменение в модели SUV претерпело центральное неразрывное ребро, увеличенное в ширину. Благодаря чему даже весомые автомобили демонстрируют стабильность и предсказуемость в управлении в экстремальных условиях.
Зубцы на боковой части
Широкие когтеобразные канавки помогают удерживать снег для зацепов при передвижении по снегу, а при передвижении по мокрой дороге удаляя водяной слой из пятна контакта. Большое количество острых граней на боковых частях блоков и в нижней части канавок создают множество кромок сцепления, а значит облегчают передвижение по ледяному полотну, слякоти и снежной шуге. Также работают "когти" на боковой части самого протектора, усиливая кромочный эффект при поворотах.
Aramid Sidewall
Как и в Hakkapeliitta R3 резина содержит два слоя. Верхний более мягкий, но с равномерным распределением по всему слою твёрдых кристаллообразных частиц, обеспечивающих первоклассное сцепление с ледяным полотном (прекрасно заменяют шипы). И брекерный жёсткий слой с усилением в плечевой зоне для защиты шины от ударов и механических повреждений. Но в версии для внедорожников усилена боковина протектора добавлением сверхпрочных арамидных волокон, что помогают противостоять разрывам боковой части шины при наезде на препятствия.
в Telegram-канале